童先生是大众探岳330的车主，他反映这款车经常出现油耗高、动力不足的问题。经过一番了解，他发现自己的遭遇并不是个案。

探岳330的“颗粒捕捉器”

记者进400多人“编号群”

童先生这辆车是2020款的大众探岳330，2.0T低功率版本的，是2020年11月， 在杭州临安元通宝通大众4S店买的，裸车价是180400元。他说，购车一个月左右，车子就出现过问题，当时自己并没有在意。

童先生：“行驶状态就是油门很硬，踩油门踩下去，就是提速很慢，然后观察到油耗很高，大概每百公里15升以上。然后后来跑了一趟高速，觉得这个车怎么这么轻快了，那时候就很沉重。”

去年4月，童先生在网上看到，其它一汽大众探岳车主也有相同的遭遇。大家反映的问题集中在：排气故障、油耗高、发动机启停系统故障、车灯不亮等。

童先生：“他们有些人去4S店检测完了，就是说颗粒捕捉器堵塞，这个问题，然后我对号入座，我当时的情况肯定就是这样。”

童先生把记者拉进一个维权群，里面有四百多人，大家是通过编号两个字的拼音首字母，加地区和车型备注的。从备注看，这些车主来自全国各地。

记者联系上河南信阳的一位车主，他提供的发票显示， 也是在2020年11月，以18万的价格，购买了探岳330。